A principios de los años 90, Shlomo Cohen, pasó mucho tiempo trabajando en la península de Sinaí mientras escribía su excelente libro "Guía de inmersiones del Mar Rojo", y fue él quién encontró el pecio y le puso el nombre de su esposa Sarah. Para darle algo más de credibilidad incluyeron la “H” de su apellido. Parece difícil, pero hace diez años, nadie tenía ninguna idea del nombre, de la historia o de la nacionalidad de la nave. No había información de ningún pescador local que tuviera ningún conocimiento personal del pecio. Un par de años más tarde, sin embargo, los restos fueron identificados correctamente como el Kingston.

El Kingston fue construido en Sunderland por el Oswald Shipbuilding Company, y botado el 16 de febrero de 1871. Accionado por un solo motor compuesto de 2 cilindros, el Kingston era capaz de alcanzar una velocidad superior a 11 nudos. Era un carguero que medía 78m medidos de eslora y 10m de manga, y desplazando 1.450 tn.

El Kingston o más conocido como Sara H está, en condiciones notables. Apenas menos de la mitad del casco de popa está bastante intacto. El peso de la carga del carbón mantiene todo en su lugar y evita que el pecio sea empujado por las corrientes fuertes. Las cubiertas de madera se han descompuesto dejando una serie de mástiles y de otras vigas de metal - encima de las que se asienta una hélice de repuesto.

La mitad delantera de la nave no es nada más que una colección de pedazos grandes de restos dispersos en una pendiente coralina. Los mástiles descansan junto a los revestimientos del casco encima del arrecife.

Todos las especies animales locales del arrecife están presentes y, todo el conjunto hace de esto un pecio fabuloso. Se recomienda hacer un mínimo de dos o tres inmersiones en este fantástico lugar.